Xe điện và vận động hành lang: Phân tích lỗi GM EV1, Ai đã giết xe điện


Chia sẻ bài báo này với bạn bè của bạn:



Theo tin tức trước ngày xe điện trong 2011, đây là tóm tắt các sự kiện và phân tích của báo cáo Ai đã giết chết chiếc xe điện (nhấp vào liên kết để xem đầy đủ).

Các sự kiện chính được đề cập trong tài liệu, với số lượng lớn:

- Dự án GM EV1 bắt đầu sau chiến thắng của GM tại Cuộc đua Năng lượng Úc
- Ở giữa 90 năm, CARB (California Board Air Resources) áp đặt một luật 3%, 5% và 10% xe điện trong bán hàng (nó không bao giờ vượt quá 3%) của các nhà sản xuất nếu họ không còn có thể bán California: Toyota (RAV4 EV), Ford (nhóm nghĩ) phát triển, "một phép lạ" và rất nhanh chóng một EV hiệu quả và khả thi (nhưng tất cả thuê đề xuất)
- Tiếp quản công ty sản xuất pin của GM sau đó bởi Texaco
- Vận động mạnh mẽ luật pháp của CARB, đặc biệt là để nó không gây cảm hứng cho nhà nước khác
- Blatant nằm trên một phần của các nhà sản xuất vào cái gọi là nhu cầu yếu: nhiều người thậm chí không biết EV1, có một mong muốn thực sự của không có thông tin liên lạc về EV1
- Không có hoặc ít thị trường bảo trì trên một chiếc xe điện
- Các nhà sản xuất kiếm được nhiều hơn (trực tiếp và gián tiếp) với một chiếc xe hơi nhiệt hơn điện, vì vậy họ thích bán nhiệt ...
- Xem phần phá vỡ GM "EV1", thẳng thắn là nó đang di chuyển ...
- sẵn sàng mạnh của tất cả các nhà sản xuất để loại bỏ tất cả các VE thuê thị trường (GM thậm chí từ chối một lời đề nghị công ty mua lại của $ 25 000 / Dùng EV1). Cái mà không bị phá huỷ là vô hiệu. Điều này xảy ra trong chính quyền Bush.
- Giảm thuế 100 000 $ cho chiếc SUV (hummer) do chính quyền Bush thành lập (cùng thời điểm với mức 4000 $ cho một VE) !!!
- Carter đã gần éconologue, Reagan bắn tấm pin mặt trời, ông đã đưa vào nhà trắng (Phó Chủ tịch: Bush père ...), đó là Carter cũng là người thiết lập của pháp luật về bảo vệ nước xem Tài liệu Gasland.
- Bush "tái" ra mắt Com di động ... NỔ một dòng đối với EV hiệu quả nhất với ...
- Tế bào nhiên liệu được so sánh với loài cừu săn Greyhound, Greyhounds là chúng ta: nó phải được ra ngoài tất cả các thời gian nhưng không bao giờ đi ra ngoài ...

Kết luận: Ai là phạm tội hay không của thất bại VE của 90 năm?

Người xây dựng: có
Tàu chở dầu: có
Pin / công nghệ: không
CARB: vâng
Người tiêu dùng: Có (quá yêu cầu, thiếu hiểu biết, không nhượng bộ ...)
Chính phủ: có

Chúng tôi kết thúc vào một sự mở đầu lạc quan

Sự kết thúc của tài liệu vẫn còn lưu ý một cách tích cực bằng cách trình bày Tesla Roadster và hybrids cắm. Một đồng minh của trọng lượng trong giai đoạn mới này: Woolsey, cựu giám đốc CIA dưới thời Clinton.

Raging tất cả cùng một ...

Tìm hiểu thêm, các sự kiện khoa học và các cuộc tranh luận đầy đủ về chiếc xe điện:
- Xem phim tài liệu Who Killed The Electric Car
- Tranh luận tài liệu đã giết chết chiếc xe điện
- Những thuận và chống của chiếc xe điện (ưu và khuyết điểm)
- Giới hạn vật lý và dấu chân toàn cầu sinh thái của chiếc xe điện
- Diễn đàn về ô tô và vận tải điện
- Danh sách xe điện có sẵn trong 2011 (giá cả, công nghệ, video ...)
- Video: chiếc xe điện có một tương lai (tài liệu INA của năm 70)
- Một tài liệu khác: Sự trả thù của chiếc xe điện (2011)


Nhận xét trên Facebook

Để lại một bình luận

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *