Tải xuống: An toàn đường bộ, số liệu của Bỉ

Chia sẻ bài báo này với bạn bè của bạn:

Các điều kiện chung về An toàn đường bộ 2007 Báo cáo của Ủy ban Liên bang về An toàn Đường bộ, Bỉ 2007.



Một nghiên cứu thú vị về an toàn đường bộ ở Bỉ với, hiếm, đồ thị và sơ đồ mà đơn vị là km.passager đã đi. Các số liệu cho nước Pháp có lẽ là tương tự, do đó nghiên cứu này cho ra mức độ lớn.

Giới thiệu

Để đấu tranh chống giết mổ đường bộ, chính phủ liên bang đã tạo ra vào tháng 5 2001 Tổng cục An toàn đường bộ, đề xuất với chính phủ liên bang nhằm mục tiêu giảm 50% số lượng hàng năm bị giết trên đường Bỉ cho năm 2010 so với trung bình năm 1998, 1999 và 2000.

Mục tiêu này là một phần của mục tiêu tương tự do Ủy ban châu Âu đặt ra trong Báo cáo Trắng "Chính sách Vận tải Châu Âu của Hãng đường 2010" và trong khuôn khổ các mục tiêu do Vùng Flemish đưa ra. Nhiều khuyến nghị để đạt được mục tiêu này đã được trình bày trong ngày công 25 2002 tháng 2. Để nhanh chóng đăng ký cải tiến về an toàn đường bộ, nền tảng của các khuyến nghị này là sự kết hợp của chiến dịch nhận thức và chiến dịch đàn áp nhằm cải thiện hành vi của người sử dụng đường.

Năm năm sau sự kiện này, nhờ nỗ lực của tất cả các bên liên quan đến an toàn đường bộ ở cấp liên bang, cấp vùng, cấp tỉnh hoặc cấp địa phương, đã có tiến bộ đáng kể kể từ khi số người chết trong 2005 là 27,5% dưới mức trung bình 1998 - 2000, đại diện cho giai đoạn giảm thứ ba tốt nhất trong số các nước châu Âu. Báo cáo này trình bày tóm tắt các dữ liệu tiêu biểu nhất về sự tiến triển của an toàn đường bộ ở Bỉ giữa 2000 và 2005.

Tiến bộ trong giai đoạn này là đáng ghi nhận, nhưng là cách đơn giản nhất để ghi lại. Tiếp tục cải thiện an toàn đường bộ để đạt được mục tiêu tiết kiệm 750 một năm sẽ cần những nỗ lực bổ sung. Đây là lý do tại sao Uỷ ban Liên bang về An toàn Đường bộ (CFSR) đưa ra các khuyến nghị mới được nêu chi tiết trong báo cáo này.

Ngay cả khi Bỉ đạt được mục tiêu giảm 50% số người chết trên đường, kết quả ghi nhận được của các quốc gia thành công nhất về an toàn đường bộ cho thấy rằng tiến trình có thể tiến xa hơn và phải được ghi lại. Do đó chúng tôi đề xuất rằng chính phủ đặt mục tiêu không vượt quá 500 bị giết trên các tuyến đường ở Bỉ trong 2015 và thực hiện các biện pháp cần thiết cùng nhau để đạt được mục tiêu này.

Các khuyến nghị được trình bày trong báo cáo này là chủ đề của nhiều cuộc thảo luận trong các nhóm làm việc khác nhau và các phiên toàn thể của Ủy ban Liên bang về An toàn đường bộ nhưng luôn luôn có tinh thần xây dựng và có tính đến
những đau khổ không thể diễn tả được của các nạn nhân trên đường và những người thân yêu. Chúng tôi xin chân thành cảm ơn các thành viên của Uỷ ban An toàn Giao thông Liên bang hoặc các nhóm làm việc vì những nỗ lực và đóng góp của họ cho báo cáo này.

Thảo luận trên diễn đàn: an toàn đường bộ, số


Tải xuống tệp tin (có thể yêu cầu đăng ký Bản tin): An toàn đường bộ, số liệu của Bỉ

Nhận xét trên Facebook

Để lại một bình luận

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *