Tải xuống: EducAuto, Giảm Kỹ thuật


Chia sẻ bài báo này với bạn bè của bạn:

Làm giảm động cơ để giảm tiêu thụ (giảm kích cỡ).

Chính sách giảm các chất gây ô nhiễm phát ra từ vận tải đường bộ trong vòng ba mươi năm qua mang lại kết quả và có xu hướng gần như hầu như không có giới hạn nào đạt được xung quanh 2020.

CO2 vẫn bị loại trừ khỏi các chất gây ô nhiễm được quy định này trong khi nó liên quan nhiều đến hiệu ứng nhà kính "bẫy" bức xạ mặt trời và góp phần làm nóng lên toàn cầu.

Vì số lượng CO2 phụ thuộc trực tiếp vào khối lượng tiêu thụ nhiên liệu, chúng liên tục tăng (+ 20% dự báo với thời gian trưởng thành 2020) vì hoạt động giao thông và công nghiệp đang phát triển liên tục. CO2 phát ra sẽ chịu trách nhiệm cho 65% hiệu ứng nhà kính này và vận tải đường bộ sẽ tạo ra một phần tư lượng phát thải CO2 toàn cầu: các nhà sản xuất xe hơi phải tham gia vào việc kiểm soát những phát thải này.

ACEA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu) cam kết giảm lượng phát thải trung bình các loại xe bán ở châu Âu thành 140 g / km (1) cho 2008. Ngoài ra, chúng tôi dự kiến ​​sẽ xem xét các khả năng công nghệ trong 2003 và xem xét khả năng cam kết cho 2012 đến 120 g / km.

bởi Michel MARTIN, Trường trung học Claveille, Périgueux, 28-05-2003

Truy cập trang web EducAuto.org và tải các tài liệu khác


Tải xuống tệp tin (có thể yêu cầu đăng ký Bản tin): EducAuto: Giảm kỹ thuật

Nhận xét trên Facebook

Để lại một bình luận

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *