Download: Động cơ hàng không, piston trong ngành hàng không


Chia sẻ bài báo này với bạn bè của bạn:

Động cơ Piston trong ngành hàng không

Tất nhiên "động cơ nhiệt" Dự án được tiến hành vào tháng 2001 bởi C.Martz và C.Stefani, Cơ khí 3ieme năm để ENSAIS (nay INSA Strasbourg trong 2003).

Tóm tắt và nội dung

1. Sự tiến hóa của động cơ piston trong ngành hàng không
1.1. Lịch sử động cơ
1.1.1. Động cơ đầu tiên
1.1.2. Động cơ Piston
1.1.3. Máy bay phản lực
1.2. Ảnh hưởng của máy bay lên ô tô
2. Công nghệ động cơ piston hiện tại
2.1. Vai trò của một thruster, nói chung
2.1.1. Động cơ ổ đĩa trực tiếp
2.1.2. Động cơ gián tiếp
2.2. Động cơ đẩy: Khái niệm quyền lực và hiệu quả
2.2.1. Hiệu suất động cơ
2.2.2. Hiệu quả Helix
2.2.3. Hiệu suất tổng thể
2.3. Các loại động cơ piston khác nhau
2.3.1. Xe hơi trực tuyến
2.3.2. Động cơ trong ngôi sao
2.3.3. Động cơ phẳng
2.3.4. Động cơ V
2.4. Các khái niệm trên cánh quạt
2.4.1. Đặc tính hình học của cánh quạt
2.4.2. Giới hạn của cánh quạt
2.4.3. Cánh quạt biến đổi
2.5. Biến thể của động cơ piston trên máy bay
2.6. Hoạt động của mạch thời gian cánh quạt
2.7. Các tính năng đặc biệt của một động cơ hàng không so với ô tô
2.7.1. Tính đặc thù của các thành phần
2.7.2. Nghiên cứu về carburation
2.7.3. Ăn quá nhiều aeronautics
2.7.4. Làm nguội
3. Thay thế cho động cơ piston trong hàng không
3.1. Các hệ thống đẩy khác
3.1.1. Tua bin
3.1.2. Turbojets
3.1.3. Bánh rán
3.1.4. Động cơ tên lửa
3.2. Việc thay thế động cơ piston: ví dụ của Canadair
3.3. Động cơ diesel: ví dụ về động cơ Morane Renault

phần kết luận
Tham khảo thư loại

ps: trang bìa và bản tóm tắt đã được bỏ qua tự nguyện trong tệp .pdf (trang phân trang)

Read more: động cơ piston trên máy bay


Tải xuống tệp tin (có thể yêu cầu đăng ký Bản tin): Động cơ máy bay, pittông trong ngành hàng không

Nhận xét trên Facebook

Để lại một bình luận

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *