Tổng hợp các luận án và giả thuyết về quá trình Gillier-Pantone


Chia sẻ bài báo này với bạn bè của bạn:

Các giả thuyết về giải thích có thể cho việc pha loãng nước trong động cơ là gì? bởi Christophe Martz. Tháng một 2008.

Bài báo này sẽ cố gắng trả lời câu hỏi này một cách khoa học và nghiêm túc nhất có thể. Bài báo này là sự tiếp nối của bài báo: tóm tắt các sự kiện và kết quả về quá trình Gillier-Pantone

Các giả thuyết vận hành liên quan đến hệ thống Gillier-Pantone và vai trò của nước trong buồng đốt.

Có khả năng 4:

A) Nước được biến đổi về vật lý-hóa học trong lò phản ứng.

Sản phẩm thu được trực tiếp liên quan đến quá trình đốt.

Do đó chất nước được phân hủy (ít nhất là một phần) trong quá trình đi qua lò phản ứng có hoặc không tái kết hợp với các hợp chất không khí: N2 hoặc O2.

Thuốc thử vào lò phản ứng: H2O + không khí = H2O + N2 + O2.

vật liệu dễ cháy mà có thể thoát khỏi lò phản ứng: nguyên tử hydro H +, H4N2 (hydrazine), hydroxyl và hiđrôni ion: HO- và H3O +, hydrogen peroxide hoặc H2O2 nitơ, H2N2 ... vv vv

Điều kiện của những chuyển đổi này? Hai lý thuyết vĩ đại:

a) Lý thuyết ion hóa hơi nước. Điện tích của nước (ion hóa) trong quá trình bay hơi và đi qua trong lò phản ứng sẽ cải thiện đáng kể việc đốt nhiên liệu. Chúng tôi nhớ lại rằng sự đốt cháy là một khí ion hoá. Tìm hiểu thêm: đọc lý thuyết ion hóa hơi nước hoặc phép đo điện khí hoá không khí của lò phản ứng.

b) Tràn khí bằng khí quyển bằng sốc bất thường.

Giả thuyết một chút rủi ro nhưng thú vị như nhau. Khả năng hiện tượng phát quang ánh sáng. Tìm hiểu thêm: cavitation trong lò phản ứng et thảo luận trên diễn đàn.

B) Nước không được chuyển đổi trong lò phản ứng.

Phản ứng sau đó xảy ra ở động cơ: trong xi lanh và buồng đốt.

Một số khả năng, thực tế chắc chắn là một sự kết hợp của tất cả những hiệu ứng này:

a) các khía cạnh cơ khí:

- Sự gia tăng khí nóng: áp lực đồng nhất trên piston và lâu hơn, độ linh hoạt của động cơ được cải thiện và giảm trọng lượng, sơ đồ PV có bề mặt lớn hơn. Cải thiện hiệu suất.
- Tăng niêm phong piston, dầu bị bẩn ít nhanh và tiêu hao dầu có thể được giảm hoặc huỷ bỏ (hầu hết các thí nghiệm)!
- Sự phân tán và bay hơi tốt hơn nhiên liệu tạo ra sự đốt cháy tốt hơn.

d) các khía cạnh nhiệt động lực học:

- Nhiệt động học looping bằng cách bơm calo bị mất trong ống xả và reinjected vào chu kỳ động cơ.

Điều này, tuy nhiên, đi ngược lại hiệu suất của Carnot (sự khác biệt nhiệt độ cao hơn giữa không khí nạp T và đốt T ° cao, năng suất càng tốt). Tuy nhiên, việc bơm không khí đã được làm nóng trước (chưa kể tỷ lệ lấp đầy) trong động cơ diesel có thể dẫn đến cháy ngọn lửa cuối cùng cao hơn nhiều T °: sự khác biệt "nóng lạnh" sẽ quan trọng hơn trong điều kiện tuyệt đối.

Nhiệt độ xả sẽ hợp lý cũng sẽ được tăng lên, và thực tế này đã được tìm thấy bởi nhiều nhà thí nghiệm của doping nước.

- Sự hiện diện của nước (sương mù), hợp chất không nén, trong buồng đốt sẽ làm tăng tỷ lệ nén. Cải thiện hiệu suất.

c) các khía cạnh hoá học:

- Chuyển đổi nước bằng cách nứt trong quá trình đốt bằng nhiệt phân. Điều này là có thể và có lợi nếu phản ứng này sử dụng nhiệt từ lượng calo thường bị mất trong chu kỳ của động cơ.

- Nước có phải là một chất xúc tác hay một chất phản ứng cho một phản ứng khác không?

Ví dụ: phản ứng với cacbon từ nhiên liệu (C + H20 -> H2 + CO). Điều này tạo ra hyđrô sẽ thúc đẩy quá trình đốt cháy. CO là một nhiên liệu sẽ được chuyển đổi thành CO2.

Một ưu điểm: chúng tôi sử dụng và do đó làm giảm sự hiện diện của carbon rắn xuất hiện trong động cơ. Nói cách khác: bồ hóng và hạt bị giảm đáng kể.



Bây giờ một thực tế đã được quan sát bởi tất cả các thử nghiệm: công cụ hút thuốc lá ít hơn nhiều. Giả thuyết phản ứng này rất đáng tin cậy.

Kết quả: ít khói đen hơn, buồng đốt và dầu sạch hơn. Có thể cải thiện tuổi thọ của dầu và động cơ.

C) Doping nước sẽ chỉ là một kẹp của động cơ.

Giả thuyết này, được bảo vệ bởi những người hoài nghi và được củng cố bởi kết quả ít hoặc không có trên băng ghế thử nghiệm, rõ ràng là có thể bào chữa được.

Tuy nhiên, trên thực tế, nó có thể mang lại lợi ích ở mức độ tiêu thụ vì nó sẽ đạt được một tinh giản biên chế ảo và hồi tố, nghĩa là với lợi thế lớn là không phải thay đổi động cơ.

Tuy nhiên, một số phát hiện thực nghiệm phần lớn theo hướng ngược lại (linh hoạt tốt hơn luôn luôn được quan sát bởi người dùng) ...

Tìm hiểu thêm và tranh luận: Hệ thống Gillier Pantone là một động cơ đơn giản Clamp?

D) Trường hợp cuối cùng chỉ đơn giản là thỏa hiệp giữa các trường hợp A), B) và C).

Thảo luận về các diễn đàn: Tóm tắt công thức bơm nước gillier-pantone


Nhận xét trên Facebook

Để lại một bình luận

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *