Dầu thực vật thô


Chia sẻ bài báo này với bạn bè của bạn:

Nhiên liệu sinh học: Nhiên liệu với dầu thực vật thô!

Từ khóa: dầu thực vật thô, dầu cuộn, dầu thực vật, dầu thực vật tinh khiết, HVB, HVP, nhiên liệu sinh học, nhiên liệu, dầu diesel


Một loại nhiên liệu sinh học "sinh lợi": dầu thực vật sống.

Trái ngược với tuyên bố của những người bảo vệ của công ty con Diester (tiêu cực về mặt kinh tế: chúng ta tiêu tốn nhiều năng lượng hơn, theo dạng dầu nói chung, để "sản xuất" hơn năng lượng chứa), động cơ diesel (với một số thay đổi nhỏ ) có khả năng đốt dầu thực vật sống (áp suất đầu tiên)

"Chiếc xe cuộn trong dầu, nó cũ như thế giới của Rudolf DIESEL, nhà phát minh, người thiết kế và xác minh hoạt động đúng của động cơ của nó với dầu thực vật, trong 1892, 110 năm trước .

110 năm lỗ khoan, chiến tranh, bạc, máu, mới lăn bánh đi, ung thư, khí thải, sự cố tràn dầu, lít rút ra từ sâu thẳm của trái đất, đào hố trong bộ nhớ khổng lồ của những người đã mất ý tưởng đó. Tuy nhiên, họ quay lại ...
Cho dù hướng dương, hạt cải dầu, đậu phộng, cọ, dừa, purghere, lanh ... Dầu thực vật cháy trong động cơ diesel, nó là một nhiên liệu sinh học .... "

Đây là sự khởi đầu của việc giới thiệu báo cáo về Dầu thực vật thô như một loại nhiên liệu có tựa đề: "Lăn với dầu hướng dương: Tại sao và làm thế nào để đặt hoa trong động cơ của nó? "

Chúng tôi xin cảm ơn các tác giả của báo cáo này (chủ yếu là Valenergol và Alain Juste) cho công việc của họ.

2) Một số nhắc nhở về nhiên liệu sinh học:

Nhiên liệu sinh học: số lượng.

Tiêu thụ các sản phẩm dầu mỏ theo mục đích sử dụng cuối cùng ở Pháp từ 1973 đến 2000 hàng triệu tấn. Chúng tôi ghi nhận sự sụt giảm đáng kể, kể từ cuộc khủng hoảng dầu mỏ, sự tiêu thụ công nghiệp trong giá trị tuyệt đối, và sự tăng trưởng của vận tải.
"Không tràn đầy năng lượng" tương ứng với việc sử dụng làm nguyên liệu thô trong ngành.
Nguồn: Đài thiên văn Năng lượng, 2002.

Jean-Marc Jancovici, nhà nghiên cứu đa khoa, đã viết gần đây:

"Xin chào,

Có lẽ thông tin này có thể được bổ sung một cách hữu ích theo thứ tự tính toán độ lớn mà tôi đã làm cho tiềm năng của nhiên liệu sinh học, có thể "tắm" sự lạc quan của một số người, nhưng sự trung thực không nó không thông báo theo cách khách quan nhất có thể? Thật vậy, có rất tiếc là không có nhiều để mong đợi từ nhiên liệu sinh học (bao gồm ethanol), hãy để một mình các hydro có nguồn gốc từ nhiên liệu sinh học ... Các tính toán nằm trên trang này.
Kính trọng »

Phân tích của chúng tôi: Hóa ra rằng nếu nhiên liệu sinh học không thể (trong tình trạng hiện tại của sự vật) hoàn toàn thay thế tiêu thụ dầu của chúng tôi. Có một lý do để không làm gì theo cách này? Theo Ademe, nguồn của các số liệu trong báo cáo này, có vẻ như là có!

Chúng tôi tin rằng việc sử dụng các nguồn tài nguyên hợp lý hơn (tăng hiệu quả của động cơ thông qua việc tiêm chích nước), kết hợp với các kỹ thuật sản xuất nông nghiệp mới (bán công) và sản xuất có tổ chức
(bán công nghiệp) rất có thể thay đổi tình hình!

3) Một số lời khuyên cho lăn với dầu:

Sử dụng dầu thực vật trong động cơ diesel

Dầu tương thích:



Tất cả 1ere dầu áp suất lạnh, dầu thực vật công nghiệp và các loại dầu chiên đã được sử dụng miễn là chúng được lọc ở 5 micron. (ví dụ với một bộ lọc cà phê)

Tỷ lệ dầu thực vật có thể trộn với dầu diesel, không có rủi ro cho động cơ:

Động cơ diesel với phun gián tiếp những người cần làm nóng trước):
- Lên đến 30% dầu mà không cần sửa đổi động cơ.
- Lên đến 50% dầu với một bơm tiêm trong đường dây, loại BOSCH. Máy bơm quay (Luca, Cav, Roto, Delphi) có khả năng kháng thấp hơn.
lên đến 100% dầu bằng cách tăng các thiết lập của kim phun vào thanh 180, bằng cách thêm một điện trở tại ổ cắm (để fluidize dầu khi nó quá lạnh), và một prewash bơm thượng nguồn của máy bơm tiêm để "giảm bớt".

Động cơ diesel với phun trực tiếp, thế hệ cũ và mới (Đường ray chung và HDI):

- Lên đến 30% dầu mà không cần sửa đổi động cơ.
- lên đến 100% dầu với hệ thống nhiên liệu sinh học: một bể thứ hai được bổ sung, có dung tích nhỏ, có thể khởi động bằng nhiên liệu diesel. Khi động cơ nóng, chuyển sang bồn chứa dầu. Trước khi dừng động cơ, chúng tôi quay trở lại bình nhiên liệu để "rửa sạch" các kim phun, điều này sẽ tạo điều kiện khởi động khi động cơ đã nguội. Nếu nó rất lạnh, điện trở có thể được yêu cầu cho các bồn chứa dầu.

Lưu ý:

Vấn đề duy nhất với dầu thực vật là độ nhớt cao hơn dầu diesel. Khi dầu nóng, độ nhớt của nó giảm. Chỉ cần làm nóng dầu đủ để hoạt động giống như nhiên liệu diesel. Đây là lý do tại sao một hệ thống như Biodrive.ch - bi-nhiên liệu với dầu nóng - có thể được cài đặt trên tất cả các loại động cơ diesel, mà không có bất kỳ sửa đổi của động cơ chính nó. Các công ty Đức (Elsbett) cũng cung cấp bộ dụng cụ thích ứng để nạp nhiên liệu.

Hệ thống này "có thể đảo ngược": luôn luôn có thể lái xe ở 100% diesel với mỗi sửa đổi được liệt kê ở trên!

Đọc thêm: Diễn đàn về nhiên liệu sinh học


Nhận xét trên Facebook

Để lại một bình luận

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *