Retour Cuộn xuống Dừng Chế độ tự động

Động cơ hoặc quy trình điều khiển, tranh luận và ý tưởng?Homologation của một "động cơ nước"

Thần thoại hay thực tế? Câu hỏi vẫn còn! Để bạn có thể phán đoán về phần này của diễn đàn, các quy trình như các phát minh của Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, sự nhiệt hạch lạnh ...

Việc tìm kiếm chuyển động vĩnh cửu đã là một "ảo tưởng" của tinh thần con người trong nhiều thế kỷ ...
yahi
Tôi hiểu tính kinh tế
Tôi hiểu tính kinh tế
Tin nhắn: 115
Công nhận: 06/04/05, 19:48
Địa chỉ: gần Nantes (44)

Homologation d'un moteur à eau

Tin chưa đọcmệnh yahi » 02/09/05, 00:38

Christophe, tu notais :
1) Động cơ đốt thông thường (đánh lửa bằng tia lửa) có thể đốt cháy hydogen nguyên chất với một số thay đổi cho hiệu quả và độ tin cậy cao hơn (vật liệu của buồng, ghế và van, piston, điều chỉnh đánh lửa, v.v. ...). Khó khăn chính nằm trong việc lưu trữ Hydrogen (khí 27 nhẹ hơn không khí và quá nhỏ mà nó khuếch tán trong hầu hết các vật liệu) Loại động cơ này có thể được gọi là Động cơ hydro.

a la page https://www.econologie.com/le-moteur-a-h ... es-90.html

mais André dit :
"Pas de panique avec la rouille , ça fait une petite secousse que je marche avec de l'eau, le moteur n'a jamais aussi propre, les bougies sont comme neuves. toute blanches , un injection d'eau dans un moteur peu faire de la rouille, mais de la vapeur, elle se fait chauffer la coingne dans le moteur.
la rouille se manifeste surtout sur les moteurs qui roulent trés peu des petits trajet au grand froid.
Il ne faut pas oublier que tous les moteurs quand il avale de 200 a 300 metres cubes d'air avec une humidité relative de 40% ça fait quelques litres d'eau, ce n'est pas pour rien que quand il -25C ou -30C ici Que les trous d'hommes sur la route crachent une colonne de vapeur, tu laisse une bon espace avec le vehicule en avant de toi , tu as l,impression de rouler dans un nuage ou de suivre une auto a vapeur, je suppose qu'en été c'est pareille mais on ne voie pas cette vapeur.

Donc d'apres toi, qu'elles doivent être les modifications a effetuer pour adapter un moteur essence, a la combustion de l'hydrogène?
et pour un moteur diesel, n'est il pas possible de faire qqchoses ?

pour le lubrification, il existe des lubrifiants pour gaz dans les matos de pneumatique (même chez castorama), il existe un kit gaz pour s'adapter sur des moteurs classic : http://www.gaz-l.com/site/k_avantage.html

merci de me dire ce qu'il faut modifier et comment??

yahi
0 x
Khi nào chúng ta sẽ được phép ngừng sử dụng dầu?
Miễn phí đối tượng!

Avatar của người dùng
Lapin
Chuyên viên kinh tế
Chuyên viên kinh tế
Tin nhắn: 824
Công nhận: 22/07/05, 23:50
x 1

Tin chưa đọcmệnh Lapin » 02/09/05, 00:49

Je ne sais par ou je suis passe pour arrive sur ce site
peut etre y trouvera tu une source d energie pour
alimenter l electrolyse de l eau .

<a href='http://www.surrealiste.org/modules/newbb/viewforum.php?forum=19' target='_blank'>http://www.surrealiste.org/modules/newbb/v...um.php?forum=19</a>

La technique semble tres prometeuse.Ds notre cas la source de chaleur
les gaze d echappement ,et le refroisdissement pourrait se faire par air ou
par l intermediare d un radiateur sup.

Je crois que le sujet merite reflexion.
0 x
Avatar của người dùng
gegyx
Chuyên gia về Sinh thái học
Chuyên gia về Sinh thái học
Tin nhắn: 3433
Công nhận: 21/01/05, 11:59
x 1

Tin chưa đọcmệnh gegyx » 02/09/05, 02:04

Rabbit đã viết:Je ne sais par ou je suis passe pour arrive sur ce site
peut etre y trouvera tu une source d energie pour
alimenter l electrolyse de l eau .

<a href='http://www.surrealiste.org/modules/newbb/viewforum.php?forum=19' target='_blank'>http://www.surrealiste.org/modules/newbb/v...um.php?forum=19</a>



C'est un lien, dans l'annonce que j'ai faite pour "Bondiou d'Festival" :

<span style='color:blue'>Evénements à venir dans le Calendrier pour les 45 prochains jours </span>
<span style='color:purple'>Bondiou d'Festival - 23, 24 et 25 sept,</span>
0 x
Wish =>
Để có thể thể hiện bản thân mình bình thường,
mà không bị liên tục tấn công bởi một số người, những người không tôn trọng bất cứ điều gì, và rằng, với sự miễn cưỡng.
Avatar của người dùng
Lapin
Chuyên viên kinh tế
Chuyên viên kinh tế
Tin nhắn: 824
Công nhận: 22/07/05, 23:50
x 1

Tin chưa đọcmệnh Lapin » 02/09/05, 08:42

Merci gegyx,de me raffraichir la memoire.

Il m arrive d avoir des passages a blancs apres une certaine heure.
Ca doit etre l age . :blink:
0 x
Avatar của người dùng
pinkfloyd30
Tôi học econology
Tôi học econology
Tin nhắn: 18
Công nhận: 30/08/05, 12:04

Tin chưa đọcmệnh pinkfloyd30 » 02/09/05, 11:08

COMMENT YA DES BREVETS SUR LE VOYAGE DANS LE TEMPS !!!!???? super, moi qui rêvait de voir Woodstock, non mais à part ça, y avait pas déja eut un poste sur le moteur à eau avec une simple électrolyse ??? Franchement quesqu'il manque à ce procédé ??? bon ok pour lélectrolyse il faudrait récupérer une grande partie de l'énergie du moteur donc ça serait pas rentable ??? non ? dans le test du bingofuel sur le générateur on voit bien que la flotte elle dure pas longtemps meme si le truc tourne à haut régime.
Mais ça pourrait pas marcher le mix de l'électrolyse + le réacteur pantone ???
0 x
"Làm thế nào người ta có thể không ngưỡng mộ sức mạnh mà người đàn ông sử dụng để thấy chi nhánh mà anh ta đang ngồi?" <br> Jean-Marie Bigard

Avatar của người dùng
Christophe
người điều hành
người điều hành
Tin nhắn: 47371
Công nhận: 10/02/03, 14:06
Địa chỉ: Planet Greenhouse
x 463
Tiếp xúc :

Tin chưa đọcmệnh Christophe » 02/09/05, 12:48

Il manque que les meilleures electrolyses actuelles ont un rendement de 30%...il faut 1 joule electrique pour obtenir 0.3 joule hydrogène ( donc thermique ). Etant donné que le rendement des meilleurs procédé ce conversion thermique-mécanique est de 50%, il faudrait que l'electrolyse ait un rendement de 200% au moins afin de pouvoir autoalimenter ce procédé....

Pour le mix, certain on testé avec des résultats plus ou moins "bons" mais je ne sais pas si il a quelque chose a faire avec cette idée...
0 x
Diễn đàn này có hữu ích hay khuyến khích? Cũng giúp anh ấy vì vậy anh ta có thể tiếp tục làm điều đó! Các bài báo, phân tích và tải về phần biên tập của trang web, xuất bản của bạn! Hãy ra ngoài (một phần) tiền tiết kiệm của bạn từ hệ thống ngân hàng, mua các loại tiền tệ-crypto!
Avatar của người dùng
Christophe
người điều hành
người điều hành
Tin nhắn: 47371
Công nhận: 10/02/03, 14:06
Địa chỉ: Planet Greenhouse
x 463
Tiếp xúc :

Tin chưa đọcmệnh Christophe » 02/09/05, 12:51

Rabbit đã viết:La technique semble tres prometeuse.Ds notre cas la source de chaleur les gaze d echappement ,et le refroisdissement pourrait se faire par air ou par l intermediare d un radiateur sup.

Comme pour la calopile il ne faut pas s'attendre à des rendements spectaculaires...20% au mieux.
C'est réservé a la génération d'electricité en "bonus" d'installation thermique ayant de grande quantité de pertes thermique ( les 10% de pertes d'une chaudière industrielles par exemple )
0 x
Diễn đàn này có hữu ích hay khuyến khích? Cũng giúp anh ấy vì vậy anh ta có thể tiếp tục làm điều đó! Các bài báo, phân tích và tải về phần biên tập của trang web, xuất bản của bạn! Hãy ra ngoài (một phần) tiền tiết kiệm của bạn từ hệ thống ngân hàng, mua các loại tiền tệ-crypto!
Avatar của người dùng
Christophe
người điều hành
người điều hành
Tin nhắn: 47371
Công nhận: 10/02/03, 14:06
Địa chỉ: Planet Greenhouse
x 463
Tiếp xúc :

Tin chưa đọcmệnh Christophe » 02/09/05, 12:56

yahi đã viết:Donc d'apres toi, qu'elles doivent être les modifications a effetuer pour adapter un moteur essence, a la combustion de l'hydrogène?
et pour un moteur diesel, n'est il pas possible de faire qqchoses ?

Je ne suis pas spécialiste de la combustion d'H2 mais voici ce que je sais.

Mercedes a fait un moteur a explosion alimenté par H2 dans les années 80, je crois que les principale modifications étaient sur la nature des matériaux de la chambre de combustion et piece mobiles ( céramique en autre ) et sur la cartographie de l'allumage ( l'h2 brule 10 x plus vite que l'essence )

Trong thực tế, bất kỳ động cơ xăng nào sẽ chạy bằng cách tiêm H2 tinh khiết vào ống nạp (không quá xa động cơ vì hydro đi qua một số vật liệu nhất định bởi hiện tượng khuếch tán ... vì vậy chúng ta phải làm việc trên nó để tối ưu hóa điều này, nhưng để tối ưu hóa việc sử dụng nó là cần thiết để làm việc trên các điểm 2 được trích dẫn ở trên ... Trong ngắn hạn là không thể thực hiện cho các particluliers mà chúng tôi ...
0 x
Diễn đàn này có hữu ích hay khuyến khích? Cũng giúp anh ấy vì vậy anh ta có thể tiếp tục làm điều đó! Các bài báo, phân tích và tải về phần biên tập của trang web, xuất bản của bạn! Hãy ra ngoài (một phần) tiền tiết kiệm của bạn từ hệ thống ngân hàng, mua các loại tiền tệ-crypto!


Trở lại "Động cơ hoặc quy trình các kết quả, tranh luận và ý tưởng? "

Ai đang online?

Đang truy cập Diễn Đàn này: Không có thành viên đã đăng ký và 1