Retour Cuộn xuống Dừng Chế độ tự động

Tiêm nước vào động cơ: thông tin chungThử nghiệm đầu tiên PMC-GEET Pantone

Phun nước trong động cơ nhiệt và quá trình "pantone": thông tin chung và chung. Đoạn phim và video.
Avatar của người dùng
JOE
Tôi khám phá ra tính kinh tế
Tôi khám phá ra tính kinh tế
Tin nhắn: 7
Công nhận: 22/11/04, 21:14
Địa chỉ: FR & USA

Tin chưa đọcmệnh JOE » 24/11/04, 00:07

De rien KrissG29 ;)

L'origine des moteurs Zenoah alimenter par ce type de carbu est utiliser pour les débrousallieuses, Taille haie,etc le tout en 2T, et donc le régime n'est pas stationnaire et est soumis à la fois à des monters en régime important mais aussi de forte Charge donc une Forte régulation de ratio Air/Fuel.

L'avantage aussi de ce type de carburateur, c'est qu'il est prévu pour tourner avec un mélange Essence/Huile, ce qui rend la densiter plus importante, donc conception différente....

En quelque sorte, c'est le meilleur moyen que j'ai trouver pour faire tourné un moteur au Gazoil de chauffage sans toute les contraintes que l'on rencontre avec un carburateur du type SHA Dell'Orto.

Voilà le pourquoi de ce choix .

Voili voilouuu

JOE
0 x

Avatar của người dùng
krissg29
Tôi hiểu tính kinh tế
Tôi hiểu tính kinh tế
Tin nhắn: 80
Công nhận: 07/11/04, 21:26
Địa chỉ: trung tâm Finistere

Tin chưa đọcmệnh krissg29 » 24/11/04, 00:32

Một máy bơm màng được kích hoạt bởi sự trầm cảm của crankcase, và trên cơ hoành này, một hệ thống van linh hoạt cho phép nhiên liệu đi vào nhưng không ra ngoài.


ou alors la pompe sert aussi à réguler la pression d'essence suivant la dépression
0 x
Đừng nhầm lẫn kỹ sư và khéo léo
Avatar của người dùng
tigrou_838
Tôi đã đăng các tin nhắn 500!
Tôi đã đăng các tin nhắn 500!
Tin nhắn: 573
Công nhận: 20/10/04, 11:25
Địa chỉ: lorraine border luxembourg

Tin chưa đọcmệnh tigrou_838 » 24/11/04, 14:50

:rolleyes: bonjour a tous, a titre d'info pour les carbu, allez faire un tour dans un chop de modele reduit, vous avez des carbu pour toutes les cilindrées et puissances, du plus petit au plus gros, en plus sans cuve et mieux consu que les autres, mobylette et voitures (du moins au niveau technique) vous pouvez en mettre un pour alimenter le reacteur en vaporisation d'eau, et un autre en le reacteur et le moteur, en fonction du positionnement il va faire la depression qu'il faut. :o (donc aspiration)

ps; :D cela existe a boiseau ou a tiroir, a vous de voir suivant la configuration de votre montage


;) bonne continuation B)
0 x


Quay lại "Tiêm nước trong động cơ: Thông tin chung"

Ai đang online?

Đang truy cập diễn đàn này: Không có người dùng đã đăng ký và 2 khách