Bistro: cuộc sống của địa điểm, giải trí và thư giãn, hài hước và sự vui vẻRE Trở thành công dân: gây ô nhiễm nhiều hơn!

Sự phát triển của forums và trang web. Sự hài hước và thú vị giữa các thành viên của forum - Mọi thứ là bất cứ điều gì - Trình bày các thành viên mới đăng ký Thư giãn, thời gian rảnh, giải trí, thể thao, ngày lễ, niềm đam mê ... Bạn làm gì trong thời gian rảnh? Diễn đàn trao đổi về niềm đam mê, hoạt động, giải trí ... sáng tạo hoặc giải trí của chúng tôi!
Philflam
Tôi học econology
Tôi học econology
Tin nhắn: 18
Công nhận: 09/03/04, 11:56

Tin chưa đọcmệnh Philflam » 30/08/04, 22:03

"Chúng tôi đã thực hiện các biện pháp ủng hộ việc mua xe ít tham lam hơn (tin từ 23 / 07), và ở đây chúng tôi vẫn buộc phải tiêu thụ và gây ô nhiễm nhiều hơn nữa!"

Ai đó có thể khai sáng cho tôi về điều này? : Rolleyes:
0 x

Christine
Chuyên viên kinh tế
Chuyên viên kinh tế
Tin nhắn: 1144
Công nhận: 09/08/04, 22:53
Địa chỉ: Ở Bỉ, một lần

Tin chưa đọcmệnh Christine » 31/08/04, 11:22

Bonjour!

"Chúng tôi đã vượt qua các biện pháp bẫy thúc đẩy việc mua xe ít tham lam hơn


Vào tháng 6, tất cả các phương tiện truyền thông đã tuyên bố to lớn rằng những chiếc xe có mức tiêu thụ lớn sẽ bị đánh thuế khi mua và số tiền thu được từ khoản thuế này sẽ được phân phối lại dưới dạng hạn chế cho những người sẽ lựa chọn mua một chiếc xe tiêu thụ ít . Biện pháp này có lợi ích gấp đôi của việc thuyết phục (một chút) những người chọn một ô nhiễm "vô dụng" (kiểu 4-4 trong thành phố) và tạo ra "sự tăng cường" cho những người có khả năng trả "chỉ" một chiếc xe nhỏ.
Mais en juillet, le projet a été mis de côté parce qu'il induisait une baisse de la consommation de carburant et donc une baisse des revenus de l'Etat.


voilà qu'on nous force encore à consommer et à polluer plus!"


Việc giảm tốc độ do các chiến dịch an toàn đường bộ, giá nhiên liệu, vv dẫn đến giảm 1% mức tiêu thụ nhiên liệu. Tin tốt từ quan điểm về lượng khí thải gây ô nhiễm nhưng thiên tai cho các kho bạc nhà nước bị bỏ lại với thu nhập giảm và một lỗ 1 tỷ euro chưa trở lại.

Comment combler ce manque à gagner? Le gouvernement croit trouver la réponse: faire remonter la consommation de carburants.
Comment faire remonter la consommation, qui a mauvaise presse, sans devenir impopulaires? réponse: faire en sorte que les gens ne le remarquent pas et inventer un truc bidon.

Et voilà comment en forçant les automobilistes à rouler feux allumés on les force à consommer plus de carburant.
Điều gì là sai lầm trong câu chuyện này là:
1) La sécurité des autres usagers est sacrifiée sur l'autel du fric et de la popularité électorale
2) Chúng tôi vượt qua một bộ cảm giác tốt (được gọi là an ninh, vv) về động lực không đẹp. (Và chúng ta lấy người cho kẻ ngốc.)
3) Chúng tôi vẫn đang lựa chọn dầu thay vì cố gắng thoát khỏi vòng xoáy này mà chúng tôi liên tục tố cáo về hệ sinh thái học.

Tôi hy vọng tôi đã không quá dài, nhưng có vẻ quan trọng với tôi bởi vì nó là đại diện cho xã hội chúng ta đang đi trên đầu.
0 x
Christine
Chuyên viên kinh tế
Chuyên viên kinh tế
Tin nhắn: 1144
Công nhận: 09/08/04, 22:53
Địa chỉ: Ở Bỉ, một lần

Tin chưa đọcmệnh Christine » 31/08/04, 11:31

Rất tiếc, tôi thấy bạn đang ở Bỉ, Philflam. Bạn không trực tiếp quan tâm đến các biện pháp Pháp-Pháp này. Nhưng có lẽ cũng có quang sai ở Bỉ?
0 x
Philflam
Tôi học econology
Tôi học econology
Tin nhắn: 18
Công nhận: 09/03/04, 11:56

Tin chưa đọcmệnh Philflam » 11/09/04, 08:05

Cảm ơn bạn rất nhiều Christine, tôi thấy rõ ràng hơn bây giờ. Nếu tầm nhìn này phù hợp với thực tế, nó hoàn toàn là nhân vật phản diện và nổi loạn.

Phải có sự quang sai như vậy ở Bỉ, nhưng tôi không biết, người Bỉ (theo kiến ​​thức của tôi) hơi buồn ngủ so với người Pháp và ít chịu sự nổi dậy nổi tiếng hơn ... Nhưng tôi sẽ lấy một ví dụ có vẻ quan trọng: đường cao tốc của chúng tôi luôn miễn phí, những người không có xe ô tô góp phần bảo trì đường xá cũng bị vặn vẹo bởi các phương tiện hạng nặng ... Tóm lại, tôi nghĩ chúng ta có thể nói về quang sai ... nhưng chúng tôi không nghe thấy (đối với kiến ​​thức của tôi) bất kỳ đảng chính trị nào nói về một dự án trả tiền đường cao tốc. Không nghi ngờ gì vì sợ phản ứng nguy hiểm của ngành giao thông đường bộ.

Nhưng
- Điều này sẽ giảm đáng kể lưu lượng truy cập và khuyến khích mọi người hạn chế đi lại và đi chung xe.
- nó sẽ khuyến khích mọi người đi tàu, tôi nghĩ đặc biệt là hành khách
- cela permettrait d'améliorer les transports en commun en y affectant une partie des recettes
- les citoyens qui n'ont pas de voiture ne seraient plus pénalisés...
- nó sẽ làm cho các con đường an toàn hơn với việc bảo trì tốt hơn ... các con đường an toàn hơn (?) ít ùn tắc giao thông
- và với một chút may mắn nó sẽ làm giảm số lượng xe tải trên đường, vì vậy an ninh hơn nữa! Trong mọi trường hợp nó sẽ làm cho việc vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt / nước cạnh tranh hơn, ngay cả khi tất cả mọi thứ là để suy nghĩ!
- nó sẽ tạo việc làm: bảo dưỡng đường và trạm thu phí (mặc dù theo ý kiến ​​của tôi, nó là một ảo tưởng để nghĩ rằng những loại công việc cải thiện chất lượng cuộc sống: rolleyes :)






PS: Tôi muốn làm rõ rằng tôi có một chiếc xe ..... :D
0 x
Bibiphoque
Tôi đã đăng các tin nhắn 500!
Tôi đã đăng các tin nhắn 500!
Tin nhắn: 749
Công nhận: 31/03/04, 07:37
Địa chỉ: Brussels

Tin chưa đọcmệnh Bibiphoque » 13/09/04, 09:16

:P ;)
Xin chào,
Đường cao tốc thu phí ở Bỉ đơn giản là không khả thi theo nghĩa là số lượng lối vào và lối ra, cơ sở hạ tầng sẽ rất lớn và chi phí của nó sẽ làm cho hoạt động không có lợi nhuận. Cách duy nhất là sử dụng họa tiết, như ở Thụy Sĩ, nhưng một lần nữa, nó sẽ đưa cơ sở hạ tầng đến biên giới để bán những họa tiết này! Tuy nhiên, nó sẽ tạo ra công ăn việc làm ....
A + B)
0 x
Không phải vì chúng tôi luôn nói rằng không thể không thử :)


Trở lại "Bistro: cuộc sống của địa điểm, giải trí và thư giãn, hài hước và sự vui vẻ"

Ai đang online?

Người dùng duyệt cái này forum : Không có người dùng đã đăng ký và khách 1