Chi phí sản xuất


Chia sẻ bài báo này với bạn bè của bạn:

Alexandre Proy đã nhận ra một nghiên cứu so sánh rất thú vị về giá nhiên liệu sinh học:

»Chi phí nhiên liệu sinh học ở Pháp: tính đến ngoại tác và so sánh giá thành của dầu diesel và xăng không chì 95«

Tóm tắt báo cáo

Việc cạn kiệt nguồn tài nguyên hóa thạch đã làm nổi bật sự phát triển của ngành nhiên liệu sinh học trước sự phát triển của điện và pin nhiên liệu. Mặc dù hai loại nhiên liệu này có tiềm năng thâm nhập lâu dài nhưng nhiên liệu sinh học nổi bật trong việc tiếp cận ngắn hạn với ngành vận tải, phụ thuộc vào 98% lượng dầu.

Thật vậy, sự kết hợp của họ có thể được thực hiện mà không cần thay đổi động cơ. Trong khi Châu Âu quyết định thực hiện các biện pháp khuyến khích để phát triển ngành nhiên liệu sinh học, để tôn trọng tỷ trọng của 12% năng lượng tái sinh trong 2010, có vẻ như có sự khác biệt giữa các quốc gia. Thật vậy, sự khác biệt về miễn thuế không làm cho tất cả các nước trên cùng một mặt bằng, gây ra sự bóp méo cạnh tranh theo hình ảnh của Đức, người đã chọn để đánh thuế toàn bộ khu vực dầu diesel sinh học.

Để biết được tiềm năng phát triển của ngành này, bài báo nghiên cứu này đã cố gắng ước tính chi phí nhiên liệu tái tạo và nhiên liệu hoá thạch và so sánh chúng giữa các homologues tương ứng (xăng và ethanol, diesel và diesel sinh học). Do những thách thức mà sản xuất nhiên liệu sinh học mang lại cho lãnh thổ của chúng ta, nên đã lúng túng để tích hợp các chi phí bên ngoài vào giá thành của nhiên liệu.

Thật vậy, việc sử dụng nhiên liệu tạo ra các tác động bên ngoài ảnh hưởng đến toàn bộ dân cư, do đó quan tâm đến việc tính toán chi phí xã hội của nhiên liệu. Một số loại ngoại lực đã được tính đến.

Thứ nhất, các tác động bên ngoài về môi trường có tính đến việc phát thải khí nhà kính và ô nhiễm liên quan như sự độc hại của con người hoặc thiệt hại cho các tòa nhà. Điều này cho thấy một lợi thế rõ ràng đối với nhiên liệu sinh học, một phần là do việc giảm phát thải khí nhà kính.

Sau đó, các ngoại tác liên quan đến độc lập năng lượng đã được lồng ghép vào lĩnh vực điều tra. Nguy cơ phụ thuộc vào dầu mỏ được củng cố bởi giá dầu; đây là lý do tại sao chúng ta có thể cân bằng việc kết hợp nhiên liệu sinh học cho phép giảm nguy cơ này.

Cuối cùng, các yếu tố ngoại vi kinh tế sẽ được tính đến khi việc sản xuất nhiên liệu sinh học trên lãnh thổ của chúng ta sẽ tạo việc làm, tăng thu nhập thuế cũng như sự độc lập liên quan đến thức ăn chăn nuôi.

Tuy nhiên, vấn đề cuối cùng này không được đưa vào tính toán vì nó không liên quan đến toàn bộ dân cư. Điều kiện để hội nhập các ngoại tác này là sản xuất trên lãnh thổ quốc gia, mà không có những lợi ích này sẽ được chuyển sang nước sản xuất.

Tất cả những ngoại tác này dẫn đến việc định giá 0,20 € / lít dầu sinh học và 0,09 € / lít ethanol.



Tính diện tích cần thiết cho canh tác năng lượng cho thấy mục tiêu của 2010 là khá khả thi nhưng sẽ đại diện cho hơn 2 triệu héc-ta, tức là 11,5% của tất cả đất canh tác.

Sự quan tâm của người nông dân là sản xuất cây trồng năng lượng trên đất bỏ hoá, nhờ đó họ có thể hy vọng sẽ giải phóng thêm nhiều giá trị gia tăng hơn trước hoặc sau khi bỏ hoang, nơi mà họ sẽ đánh giá mức phí bảo hiểm 45 € / ha. Ảnh hưởng của ngành nông nghiệp đối với giá các nguồn tài nguyên nông nghiệp không đáng kể do giá cả do thị trường quy định theo luật cung và cầu.

Sau khi xác định các yếu tố ảnh hưởng đến giá thành của mỗi loại nhiên liệu, ước tính và so sánh trong trường hợp nhiên liệu sinh học với nhiên liệu sinh học của Hoa Kỳ. Sản xuất ngoài khơi Đại Tây Dương cho thấy giá thành thấp hơn đối với ethanol, không giống dầu diesel sinh học.

Tại Pháp, chi phí nhiên liệu sinh học vượt trội so với các đối tác hóa thạch của họ, trong khi giá dầu đang trải qua mức cao kỷ lục. Thật vậy, một loại dầu diesel sinh học lít tương đương sẽ có chi phí € 0,67 0,34 chống € cho động cơ diesel, trong khi một lít dầu ethanol tương đương sẽ có chi phí € 0,61 0,29 chống € 95 đối với xăng không chì (dữ liệu tính từ 3.3.1 bảng ).

Sự chiếm ưu thế về kinh tế của nhiên liệu hóa thạch không tạo thuận lợi cho việc giải phóng ngành nhiên liệu sinh học, bị chặn đứng bởi sự độc quyền và vận động hành lang của các công ty dầu mỏ.

Lợi thế này biến mất khi các ngoại tác cụ thể cho từng nhiên liệu được đưa vào, thậm chí trên cơ sở năng lượng. Mỗi lít, giá nhiên liệu sinh học thậm chí còn thấp hơn xăng dầu. Do đó, sẽ có mức 0,37 € / lít dầu diesel sinh học so với 0,40 € đối với dầu diesel và 0,32 € đối với ethanol đối với 0,42 € đối với xăng.

Tuy nhiên, hiện nay, thu nhập từ thuế tiêu thụ nội bộ (trước đây là TIPP) là tương đối đáng kể. Và nếu chúng ta so sánh "chi phí" của các ngoại tác giữa các nhiên liệu, xem xét rằng ICT là một chi phí bên ngoài, lợi thế lại xuất hiện cho nhiên liệu hóa thạch.

Tuy nhiên, với sự biến động của brent kèm theo nguy cơ đồng euro giảm so với đồng đô la, giá nhiên liệu hóa thạch có thể sẽ tiếp tục tăng lên, điều này sẽ làm sống lại mong muốn phát triển một ngành song song. Tuy nhiên, sự phát triển của nhiên liệu sinh học phải được cấu trúc và không để lại một phần cho ngành dầu thực vật tinh khiết, mà không giống như các ngành công nghiệp, cho phép phân phối nhiều giá trị gia tăng cho ngành nông nghiệp cũng như việc chống lại sa mạc hóa nông thôn.

Nghiên cứu này có sẵn để tải về đầy đủ trên trang này: nghiên cứu về giá nhiên liệu sinh học


Nhận xét trên Facebook

Để lại một bình luận

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *