Tiêm nước vào động cơ của Jean-Pierre Chambrin


Chia sẻ bài báo này với bạn bè của bạn:

Báo chí xem xét về phát minh của Jean Chambrin.

Quá trình này được phát minh bởi Jean-Pierre Chambrin trong những năm đầu của 1970, tức là trong cuộc khủng hoảng dầu mỏ. Ông Chambrin là một kỹ sư và nhà để xe ở Rouen. Theo nhà phát minh, phương pháp của ông cho phép ông tiêu thụ hỗn hợp nước-rượu với một tỷ lệ nhất định của nước (lên đến 60%).

Nguyên tắc tương tự như của Pantone vì nó liên quan đến việc thu hồi nhiệt của khí thải (40% năng lượng của động cơ nhiệt bị mất trong khí thải) để "tiền xử lý" khí nhập học.

Dù sao, nếu các thử nghiệm đầu tiên hứa hẹn, sáng chế này chưa bao giờ được đưa ra thị trường và Chambrin không bao giờ tiết lộ "bí mật" của "hộp đen" của nó (bộ trao đổi nhiệt).

Bài viết 1974 "vi tính hóa"

Bài viết này, được xuất bản trong tháng 7 1974, có mặt trong bài đánh giá báo chí .pdf về thời gian (có sẵn bên dưới để tải xuống). Nó có quyền: "Tuyệt vời: Tôi đã nhìn thấy" động cơ nước "đầu tiên. "

"Một động cơ chạy với 60% nước và 40% rượu". Tin tức đã đi qua tất cả các phòng tin tức kể từ đầu năm. Ở đây tại "Ô tô", thông tin không chịu được hai cuộc thảo luận. Kể từ khi cuộc khủng hoảng dầu [1973], chúng tôi rất thận trọng với các nhà phát minh. Nhưng lần này mọi thứ nghiêm trọng hơn. Chúng tôi đã thấy trên đường phố Rouen một Citroën trang bị động cơ nước để di chuyển giống như bất kỳ chiếc xe nào khác và thực hiện ở vùng nông thôn xung quanh một bước đi của 100 km mà không gặp bất kỳ rắc rối nào. Sự kiện xuất phát từ giới hạn hẹp của mục tin tức; không nghi ngờ gì, chuyến đi biến thành kỳ công.

Các điểm hẹn là một nhà để xe với một mỏ của tỉnh. Ngành công nghiệp thủ công vẫn còn sống, và việc chẩn đoán đúng động cơ đang cạn kiệt hơi nước có thể được thực hiện mà không cần máy tính. Hội thảo tổ chức một tá xe hơi. Chúng tôi ở xa phòng thí nghiệm.

Jean Chambrin và Jack Jojon chào đón chúng tôi. Hai người Pháp tốt, như bạn và tôi; trong mắt niềm vui giải thích cho bạn; trong cái nhìn không có giả vờ, logic và công thức mà chúng ta cảm thấy ngay bây giờ nó ở đâu đó: trong tay, trong đầu!

Các băng ghế dự bị là gần văn phòng. Nó chứa một động cơ Dodge. Narquois bể nước lớn có xu hướng ăn ống nhựa của nó trong khi bên phải một lon rượu ném một thách thức khác.

Người học việc lấp đầy với những lon nước lớn chảy thẳng từ vòi nước. Chúng tôi lần lượt hai van, chúng tôi khởi động một khởi động: nó quay. "Bạn thấy nó không phức tạp hơn thế." Malice vừa mới chiếu sáng khuôn mặt Jack Jojon một lúc.

Trích từ cuộc phỏng vấn với Jean Pierre Chambrin

Động cơ nước, nếu miễn là nó có thể được đặt tên như vậy, vẫn còn trong bối cảnh hiện tại, một sự điên rồ ngọt ngào. Bạn có thực sự tin vào sự phát triển công nghiệp của nó?

Jean Chambrin: "Bạn biết rằng mọi người, và thậm chí cả các nhà toán học nổi tiếng, đưa chúng tôi đến với kẻ ngu không thay đổi niềm tin của chúng tôi. Chúng tôi không còn trong giai đoạn mơ ước, chúng tôi đang lái xe, chúng tôi đang đặt câu hỏi thói quen dưới hình thức di tích và có lẽ ở đây là những chiếc ghim giày. Nhưng hãy yên tâm, khoa học chúng tôi là người lớn. Đối với chúng tôi, điều quan trọng là tiếp tục. Bạn phải tin điều đó.

Nó đã được thực hiện trong mười lăm năm. Điều cần thiết hiện nay: để truyền đạt cho tâm trí của những người khiến chúng ta tiêu thụ trải nghiệm thực tế đó và sự trưởng thành khoa học có thể là những người ủng hộ đầu tiên của những biến động lớn lao. "

Động cơ này, bạn có nghĩ rằng để nhanh chóng cho anh ta một phép báp têm theo cách nào đó?

"Tôi đã nói với bạn, chúng tôi rất sáng suốt. Nỗi ám ảnh của chúng tôi là bằng chứng của 9, nó không phải là sự hoảng sợ của bất kỳ buổi tối trong một bộ hoặc một quận. Chúng tôi chỉ làm việc với các phương tiện của chúng tôi. Thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi tiến hành trên một chiếc sedan đã được tám tuổi và trên một phục hồi Dodge.

Sau này thực hiện 1500 km nhưng chúng tôi rất ý thức rằng sự yếu kém của phương tiện của nó đã trì hoãn thời gian phát triển của chúng tôi. Sau đó, có tương lai với một động cơ có sức mạnh cơ bản là nước, nước thải.

Đối với chúng tôi tất cả những gì một thành phố lớn từ chối và đòi hỏi rất nhiều tiền để thoát khỏi nó là một nhiên liệu giật gân. Một loại nhiên liệu có giá trị calo chắc chắn cao hơn giá trị mà chúng ta có ngày nay. Các cống rãnh bẩn, đắt tiền. Chúng ta nói về thanh lọc nhưng chúng ta luôn quay trở lại vấn đề tiền lớn. Chúng tôi có một đề nghị: để xây dựng các máy phát điện sẽ tạo ra các máy phát điện sẽ hấp thụ nước này để làm cho nó rất tinh khiết với thiên nhiên; vì, trong khí thải, chúng ta chỉ đi ra khỏi nước và ở nhiệt độ rất cao. Chúng tôi có thể với các thùng chứa khí thải hoặc nồi hơi của chúng tôi hoặc thậm chí sản xuất điện. Nó rất đơn giản, tôi đã vui vẻ để thực hiện một phép tính nhỏ: những gì được vận chuyển trong các cống của Paris trong một ngày sẽ tạo ra điện cần thiết cho cuộc sống của thủ đô trong ba hoặc bốn ngày.

Bất kỳ tình cảm chính trị nào sang một bên, tinh dầu để sản xuất năng lượng trên thế giới là một trò đùa ngọt ngào. Hãy cẩn thận, đừng làm cho tôi nói rằng một nguồn năng lượng khác có thể tạo ra tại chỗ của nó đơn giản và nhanh chóng là lợi nhuận khổng lồ. Nó không tồn tại và nó là cả bộ phim và đặc quyền của dầu. Đối với chúng tôi, đó không phải là việc lật ngược thế giới, nó không phải là việc của chúng tôi. Để có kinh nghiệm nó, chúng ta biết rằng trong trung hạn một chiếc xe có thể chạy với 5% xăng và 95% nước. Việc kết án này phá hủy toàn bộ hệ thống kinh tế, tôi lặp lại, điều này không còn là việc của chúng ta nữa. "

Sự biến động của phát minh của bạn phá hủy một huyền thoại, một hệ thống. Về mặt đạo đức, nó là tốt đẹp nhưng kinh tế không thể nó chạy rủi ro rất lớn?

"Nó không mới. Mọi phát minh đều phá hủy cái gì đó. Chúng ta biết hoàn toàn rõ ràng rằng điều của chính nhà khoa học là ngăn chặn sự khám phá của anh ta từ việc phá hủy hoàn toàn nền văn minh của chính anh ta. Nhưng nền văn minh dầu khí là một nền văn minh giả. Cô ấy đã hơn năm mươi, nó là một nền văn minh dễ dàng bởi vì nó không tốn kém và có lợi nhuận ngay lập tức. Cô thấm nhuần sự lười biếng và cố ý né tránh khái niệm nghiên cứu bám vào việc khám phá ra các nguồn năng lượng khác, và tôi không nói về nước một mình.

Chuyện hoang đường về dầu đã tạo nên một khu phức hợp thực sự, nó đã xây dựng một bức tường để che giấu một bí mật trẻ con bởi vì năng lượng chiết xuất từ ​​đáy trái đất này chẳng là gì ngoài việc lên men từ nước. " ...đọc thêm trong .pdf

Kết luận giả định

Thông tin mới nhất này đến từ nhiều nguồn khác nhau mà độ tin cậy không chắc chắn.



Trong những năm 70, khi đó là câu hỏi về việc bán ống lót Pháp bởi vì, trong số những thứ khác, chi phí tiêu thụ nhiên liệu quá cao, ông Chambrin cho biết ông có thể trang bị cho tàu này theo sáng chế của mình. Đối với ông, nước biển thậm chí còn tốt hơn nước ngọt từ quan điểm về năng suất. Đây là để nói rằng lợi ích kinh tế to lớn của phát hiện này, chưa kể rằng nó làm giảm sự phụ thuộc năng lượng của đất nước mà còn ô nhiễm!

Khi khởi động, động cơ này yêu cầu một loại nhiên liệu thông thường (nhiên liệu hoặc nhiên liệu khác), sau đó hydro tách ra khỏi nước thông qua một máy phân tách, được gọi là "hộp đen", đã tiếp quản. Hơi nước thoát ra từ bộ giảm thanh cho phép để nuôi một cá nhân hoặc tập thể sưởi ấm trung tâm cài đặt, theo sức mạnh của động cơ được cài đặt, trong khi lái xe tất cả các loại máy. Sáng chế này, đòi hỏi một sự thích ứng đơn giản của các động cơ của xe hơi, không bao giờ biết một sự phát triển công nghiệp, vì thiếu sự ủy quyền của chính phủ mà không bao giờ đến ...

Từ 1974 đến 1979, ông sống ở Brazil, nơi ông trang bị xe hơi với động cơ của mình, được cung cấp năng lượng bằng rượu và nước mía.
Ông Chambrin chết vì một cơn đau tim ở tuổi 54 năm ở Brazil.

Vì vậy, huyền thoại hay thực tế?

Những bài viết 3 này và việc đọc bằng sáng chế sẽ cho phép bạn đưa ra ý kiến ​​của riêng bạn.
Xin lỗi chúng tôi trước vì chất lượng hình ảnh kém của những bài viết này nhưng độ tuổi của họ và nhiều bản sao cũng như bài đọc đã làm giảm sự xuất hiện ...

tải

Việc tải xuống các tệp này bị hạn chế đối với các thành viên ( Làm thế nào để trở thành thành viên? Nhấn vào đây )

1) Đọc bài đánh giá báo chí về thời gian trong .pdf (trang 11, 4.1 Mo)

2) Đọc bài đánh giá của 2005 (trang 4, bài viết 2)

3) Đọc bằng sáng chế "bản gốc" của Chambrin


Nhận xét trên Facebook

1 commentaire sur “Injection d’eau dans les moteurs par Jean-Pierre Chambrin”

Để lại một bình luận

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *