Xăng dầu


Chia sẻ bài báo này với bạn bè của bạn:

Đây là những đặc tính khác nhau của nhiên liệu thông thường, cần lưu ý rằng không có nhiên liệu là một hợp chất thuần túy. Tất cả đều là ngoại lệ (ngoại trừ) sự pha trộn thông minh của các hợp chất tên lửa với các tính chất bổ sung. Các định nghĩa về các đặc tính được bật cưỡi định nghĩa

1) Xăng (heptan):

Công thức hóa học:
C7 H16 (xấp xỉ từ 4 đến 7 nguyên tử cacbon)

Số octan:
RON 95 / 98

Đặc điểm chưng cất:
Phạm vi của thứ tự từ 30 đến 210 ° C
Điểm khởi đầu 27 ° C

Nhiệt độ bốc hơi:
giữa nhiệt độ phòng và 215 ° C

mật độ:
0,755 (xấp xỉ từ 0,72 đến 0,78 ở 15 ° C)

Điểm chớp cháy:
-40 ° C

Giá trị nhiệt:
10 500 / 11 300 kcal / kg
7 600 / 8 200 kcal / lít
44 000 kJ / kg

Nhiệt độ sôi:
-30 đến 190 ° C

Nhiệt độ tự bốc cháy:
300 °

Áp suất hơi:
45-90kPa tại 37,8 ° C

Mật độ hơi:
3 đến 4 (không khí = 1)

Độ nhớt:
0,5 đến 0,75mm² / s đến 20 ° C

2) Dầu khí (cetane): dầu khí, dầu khí hoặc dầu diesel

Công thức hóa học:
C21 H44 (xấp xỉ từ 12 đến 22 nguyên tử cacbon)

Số Cetane:

Đặc điểm chưng cất:
điểm xuất phát> = 150 ° C
khoảng chưng cất 150 đến 380 ° C

Nhiệt độ bốc hơi:
giữa 180 ° và 370 °

mật độ:
0,845 (xấp xỉ từ 082 đến 1,85 ở 15 ° C)

Điểm chớp cháy:
55 ° C

giá trị nhiệt:
43 000 kJ / kg

Chống lạnh:
- 5 ° C dầu khí bị đục

- Giới hạn lọc 15 ° C

- điểm chảy 18 ° C

Đây là những chất parafin chứa trong dầu diesel biến thành tinh thể khi nhiệt độ giảm

Khối lượng lưu huỳnh:
- Trước ngày 1 1996 tháng 10, cô ấy ở 2%

- Kể từ 1 Tháng Mười 1996, nó thấp hơn 0,05%

Nhiệt độ sôi:
- -180 đến 360 ° C

Nhiệt độ tự bốc cháy:
250 °

Áp suất hơi:

Mật độ hơi nước:
> 5 (không khí = 1)

Độ nhớt:
<7mm² / s đến 40 ° C

3) Le Kerosene : (appelé aussi « pétrole lampant »)

mật độ:
Để 0,77 0,83

Giá trị nhiệt:
43 105 kJ / kg

Công thức hóa học:
C10 H22 đến C14 H30

Chống lạnh:
-50 ° C

4) LPG (Khí hoá lỏng)

Số octan:
RON 110

Được tạo thành từ 50% butan và 50% propan (tỷ lệ thay đổi theo mùa 60 cho 40 vào mùa hè)

Công thức hóa học:
C3H 8, C4H10

mật độ:
2,3555 (xấp xỉ 0,51 đến 0,58 ở 15 ° C [chất lỏng])

Điểm chớp cháy:
<-50 ° C

Nhiệt độ tự bốc cháy:
> 400 ° C

Áp suất hơi:
Thanh 4 vào khoảng 15 ° C

Áp suất hơi:
= <1550kPa đến 40 ° C

Mật độ:
> = 530kg / m3 tại 15 ° C

Tốc độ bay hơi:
1 l chất lỏng ở áp suất khí quyển tạo ra xấp xỉ lít nước x lít

Giá trị nhiệt:
11 000 / 11 850 kcal / kg
6 050 / 6 480 kcal / lít

Hàm lượng đường:
0.02% tối đa

Áp suất lưu trữ:
4 tại các thanh 5

Phụ gia phát hiện khứu giác:
mercaptan

Lợi ích:
Giảm so với động cơ xăng hoặc động cơ diesel:
- 30 đến 65% của NOx và HC
- 40 đến 75% CO
- 15% CO2
Không có hạt
Tỷ lệ octane cao hơn để giảm mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ được tối ưu hóa (hiếm khi xảy ra)
C’est un « déchet » de rafinage ou d’extraction pétrolière valorisé.

5) CNG: (Khí tự nhiên cho xe cộ)

Công thức hóa học:
CH4 (chủ yếu là khí mê-tan, 80% đến 97%)

Octane RON:
120

Nhiệt độ dễ cháy:
650 ° C

xuất hiện:
tự nhiên không màu và không mùi (một mùi được thêm vào bằng cách thêm hóa chất)

nhược điểm:
GVN được lưu trữ trong trạng thái khí. Nó được nén dưới áp lực của các thanh 200 khi nạp vào thùng xe.
Đổ này có thể kéo dài từ 1 giờ đến 7 giờ tùy thuộc vào thiết bị được sử dụng.

Lợi ích:
50% ít CO và HC, không có lưu huỳnh hoặc các hạt.
Số octane cao cho phép cải thiện sản lượng động cơ.
Hàng tồn kho cao hơn dầu thô.

6) Butan:

Mật độ: 2,703

Giá trị nhiệt:
45 600 kJ / kg

Công thức hóa học:
C4H10

Hàm lượng đường:
0.02% tối đa

Nhiệt độ sôi:
-5 ° C

Áp suất hóa lỏng tại 15 ° C:
1,5 bar

Nhiệt độ tự bốc cháy:
510 ° C

chỉ số octan:
95

Thành phần tương đối của butan thương mại:

N-butan và iso butan *:
94,8%

propan:
4,2%

butene:
1%

metyl propan (trước đây iso butan)

7) Propane:

mật độ:
2,008

Giá trị nhiệt:
46 300 kJ / kg

Công thức hóa học:
C3H8

Hàm lượng đường:
0.02% tối đa

Nhiệt độ sôi:
-42 ° C

Áp suất hóa lỏng tại 15 ° C:
7,5 bar

Giá trị nhiệt:
1 kg: 12,78 kW đến 13,8 kW

1 m3: 23,9 kW đến 25,9 kW

Nhiệt độ tự bốc cháy:
490 ° C

chỉ số octan:
100

Thành phần tương đối của propan thương mại

propan:
94,9%

N butan và iso butan *:
2,39%

Ethene & Ethane:
2%

Propene (C3H6):
0,89%

butene:
0.039%



metyl propan (trước đây iso butan)

8) Phụ gia:

2 các loại phụ gia xăng dầu lớn:
- chất tăng oan
- Chất tẩy rửa (việc duy trì thường xuyên trong trạng thái sạch sẽ hoàn toàn của mạch nhập viện sẽ hạn chế sự thay đổi có thể do đất gây ra)

Tetraethyl chì:
(phục vụ để tăng mức octane)

công thức hóa học:
Pb (C2H5) 4

xuất xứ:
phụ gia đưa 4 đến 5 octane điểm để xăng

chất gây ô nhiễm liên quan:
Chì:
(được sử dụng để tăng tỷ lệ octane, và vì tính chất của nó đã làm bôi trơn các van van và bảo vệ chỗ ngồi bằng các khoản tiền gửi của nó)
- đã bị xóa Tháng Một 1 2000 do ô nhiễm.

methyl:
(phục vụ để tăng mức octane)
dùng cho xăng không chì

ete tert-butyl:
(phục vụ để tăng mức octane)
dùng cho xăng không chì


Read more:
- Diễn đàn Các sản phẩm dầu mỏ và nhiên liệu hóa thạch
- Xăng dầu
- Phương trình đốt và CO2
- Tóm tắt để tải về các tài sản chính của nhiên liệu
- Nhiên liệu xăng dầu thông thường

Nhận xét trên Facebook

Để lại một bình luận

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *