Tiền thưởng-malus: các biện pháp hàng đầu không chiếu sáng xa.


Chia sẻ bài báo này với bạn bè của bạn:

Annoncée le 26 juin dernier, la mesure « bonus-malus » du plan Climat 2004 devait taxer les voitures les plus polluantes et inciter les français à l’achat de voitures moins gourmandes. « Bouttons les gros quatquat hors de nos villes! » était le cri de ralliement de tous les médias.

Nó không mất nhiều thời gian để các nhà vận động gọi để yêu cầu những người ngây thơ tin vào nghị định thư Kyoto. Họ đã không hiểu rằng đó là một masquerade, một trò đùa. Đó là trên thực tế để tìm biện pháp nhỏ nhưng rất đắt để đưa vào xem đầy đủ.
Nhưng lỗi này được sửa chữa: kế hoạch sẽ được trình lên Quốc hội là một viên ngọc nhỏ thuộc loại này. Tính 90 triệu Euro (cho năm đầu tiên), sẽ cho phép:
-de mettre de jolies « étiquettes-énergie » (du type de celui qui se trouve déjà sur les produits électroménagers)sur les véhicules, l’habitat et les climatisations.
-Để tăng cường sự tuân thủ giới hạn tốc độ (nhưng không được giảm xuống 120 km / h trên đường cao tốc theo kế hoạch).
- để cung cấp một khóa đào tạo lái xe mềm cho người lái xe mới (chúng ta có thể tưởng tượng ra sự sụp đổ ....).
- để khởi động một nghiên cứu về tác động của vận tải hàng không (nó ăn bánh mì và nó chiếm).
- Tăng tín dụng thuế cho những người lựa chọn thiết bị tiết kiệm (nghĩa là chịu trách nhiệm cộng đồng thay vì tìm cách giảm chi phí và nâng cao hiệu quả).

Kết luận: dự kiến.


Nhận xét trên Facebook

Để lại một bình luận

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *